Η Suzuki ανέπτυξε με επιτυχία ένα προηγμένο σύστημα που μεγιστοποιεί την επιτάχυνση, αποτρέποντας ταυτόχρονα το σήκωμα του εμπρός τροχού από το έδαφος. Όταν είναι ενεργοποιημένο, το σύστημα προσφέρει επιλογή μεταξύ 10 επιπέδων ρύθμισης. Το Mode 1 παρέχει την ελάχιστη παρέμβαση, ενώ το Mode 10 καθιστά πρακτικά αδύνατη την ανύψωση του εμπρός τροχού, ακόμη και με πλήρως ανοιχτό γκάζι και συνεπιβάτη.