Ο πρώτος διπλοαξονικός πρωτεύων αντικραδασμικός μηχανισμός σε μοτοσυκλέτα παραγωγής που τοποθετεί τους δύο αντικραδασμικούς άξονές του υπό γωνία 90° ως προς τον στροφαλοφόρο άξονα*, αυτός ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας** μηχανισμός μειώνει τους κραδασμούς συμβάλλοντας σε πιο ομαλή λειτουργία, ενώ ο σχεδιασμός του συμβάλλει επίσης στη δημιουργία ενός πιο ελαφρού και πιο συμπαγούς κινητήρα κατά τον διαμήκη άξονα.

* Βάσει έρευνας της Suzuki έως τον Νοέμβριο 2022.

** Ευρεσιτεχνία που έχει απονεμηθεί για διπλοαξονικό πρωτεύον αντικραδασμικό μηχανισμό με διάταξη των δύο αξόνων του υπό γωνία 90° ως προς τον στροφαλοφόρο άξονα."